321、 為了工作方便，吊具重載時也可以載人。（錯）
322、 為了快裝快卸吊鉤上可不裝防脫裝置。（錯）
323、 為了確保吊運作業的安全我們必須要熟悉吊物的重心位置。（對）
324、 為了使運轉中的電動機停止，可采取拉閘斷電的方法。（錯）
325、 為確保人體的安全起重機上任何一點的接地電阻都應大于4歐姆。（錯）
326、 為使運轉中的電動機停止轉動，可采取拉閘斷電的方法。（錯）
327、 作業時，起重機的臂架最大火仰角不得超過出廠規定，無資料可查時，不得超過80°。（錯）
328、 作業時各種機構動作不協調，造成吊重與其它障礙相碰的事故。（對）
329、 做好清潔、補充、潤滑、緊固、調整工作是確保起重機安全運行。（對）
330、 電氣故障，如發生短路、過載及電動機缺相等電氣故障時，會使電壓急增，溫度升高，引發火災。（錯）
331、 電氣絕緣破壞，接地不良，會導致觸電傷亡事故（對）
332、 電氣控制系統維護檢查不及時，帶病運行，導致機構產生振動和沖擊，以致破壞造成事故。（對）
333、 電氣失火，應首先切斷電源，未斷電時禁止用泡沫、酸堿滅火器材滅火，以防觸電。（對）
334、 電網供電的電磁鐵外殼導磁體上，應有接地端子和接地標志是電磁鐵安全技術要求之一。（對）
335、 電阻器按其用途應分為起動用的電阻器和起動調速用的電阻器兩種。（對）
336、 吊鉤的檢查首先應用煤油清洗，然后用20倍放大鏡檢查，發現有裂紋應予報廢。（對）
337、 進行危險品裝卸作業時，禁止隨身攜帶打火機。（對）
338、 禁止在起重機各個部位放置工具、零件或雜物。（對）
339、 經常地、細心地對起重機檢查，做好調整、潤滑、緊固、清洗等工作，保證機構正常運轉稱為保養。（對）
340、 靜載荷試驗時，應將小車停放在跨度中間位置（對）
341、 卷揚鋼絲繩不正確地纏繞在卷筒或滑輪上，如果沒有金屬園棒或桿件進行調整，可用手去挪動。（錯）
342、 控制吊運速度，做到“兩頭快，中間慢”。（錯）
343、 聯系急救呼救時要簡要地告訴病人的情況，以便救護人員有所準備，一到達立即投入搶救。（對）
344、 兩人以上從事起重作業，必須有一人任起重指揮（對）
345、 零位保護是防止控制器手柄不在零位時，切斷電源后重新送電，使電動機運轉而發生事故。（對）
346、 失壓保護是在停電（電壓為零或電路電壓過低的情況下），主電路自動脫離電源。（對）
347、 露天檢修時，六級以上大風，禁止高空作業。（對）
348、 螺桿式限位器其雙向限位不僅可以限制過卷揚，還可以防止吊鉤落地后再放繩，使鋼絲繩絞亂。（對）
349、 埋入地下的物品只要做好捆扎牢固就可以起吊。（錯）
350、 每次吊運前，應把鉤頭調整到被吊物件重心的鉛垂線上。（對）
351、 每次吊運熔融金屬和每班吊運滿載負荷時必須要試車。（對）
352、 起吊零散物料時，必須用強度足夠的網、袋包裝，不得直接捆扎起吊。（對）
353、 起吊細長物料時，物料最少捆扎兩處，必須處于平穩狀態。（對）
354、 調整主彈簧工作長度的目的是能獲得合適的制動力矩。（對）
355、 調整主彈簧工作長度的目的是能獲得制動瓦塊有一合適的張開量。（錯）
356、 頂升時，液壓系統的油壓過高容易損壞液壓系統。（對）
357、 動載荷試驗目的：是驗證起重機各機構和制動器性能的準確性、可靠性。（對）
358、 動載試驗應先分別進行，而后作聯合動作的試驗。（對）
359、 兜翻操作時必須將鋼絲繩掛在物件側面的中部。（錯）
360、 兜翻操作適用于一些怕碰撞的物件。（錯）
361、 斜吊斜拉重物會增大工作負荷，重物發生擺動，對鋼絲繩和滑輪有不良影響，也易釀成事故。（對）
362、 起重機運行軌道終點擋架的高度比起重機大車緩沖器的高度應(C)
A、大于 B、小于 C、相適應
363、 無特殊要求的起重電磁鐵，安全系數一般為（A）。
A、2 B、3 C、6
364、 吸運鋼板、型鋼的專用電磁鐵，應設置電壓低于電磁鐵額定電壓（A）時的聲光報警裝置。
A、85% B、100% C、110%
365、 小臂向側上方伸直，五指自然伸開，高于肩部。以腕部為軸轉動的手勢信號是表示（B）。
A、吊鉤下降 B、吊鉤上升 C、指示降落方位
366、 斜吊物件時，在重力的分力作用下產生物件與吊鉤的運動，因而產生吊鉤的（A）游擺。
A、水平 B、縱向
367、 嚴禁電磁吸盤在人和設備上方通過，要求作業范圍半徑（A）米以內，不準站人。
A、5 B、6 C、7
368、 要將物體在空中翻轉90度（如澆包），副鉤應掛在吊物的（C）部。
A、上 B、中 C、下
369、 一旦發生火災，要在沉著、冷靜、迅速搶救的同時，立即打（B）電話向消防處部門報警。
A、110 B、119 C、120
370、 有主、副鉤的橋式起重機，副鉤的額定起重量為主鉤的（B）％。
A、10～20 B、20～30 C、30～40
371、 原地穩鉤應跟車到（A）。再向回跟車。
A、最大擺幅 B、最大擺幅的一半 C、1／4最大擺幅
372、 運行極限位置限制器由安全尺與（B）所組成。
A、緊急開關 B、限位開關 C、閘刀開關
373、 運行極限位置限制器由什么與限位開關組成（B）。
A、緩沖器 B、安全尺 C、錨定
374、 在吊運過程中，被吊物應高于地面設備或其它物體多少（A）以上
A、0.5m B、1m C、1.5m
375、 上升極限位置限位器失效時，司機應靠經驗準確操作。（錯）
376、 閉合主電源前，應使所有的控制器手柄置于零位。（對）
377、 不得利用起升限位器做起升停車使用。（對）
378、 不同牌號的潤滑油，可以混合使用。（錯）
379、 操縱電磁吸盤或抓斗起重機時，禁止任何人員在移動吊物下面工作或通過。（對）
380、 操縱電磁吸盤或抓斗起重機時,應劃出危險區并立警示牌，以引起人們重視。（對）
381、 操作中不允許把各限位開關當作停止按鈕來切斷電源。（對）
382、 常用的滅火器材有干粉、二氧化碳等滅火器。（對）
383、 超過起重機的額定載荷不準吊。（對）
384、 齒輪聯軸器是剛性聯軸器，它不能補償軸向位移和徑向位移。（錯）
385、 帶翻操作的斜拉是正常的操作，只要斜拉的角度不太大是允許的。（對）
386、 當吊物放置地面后，要馬上落繩脫鉤。（錯）
387、 當吊物需要通過地面人員所站位置的上空時，應發出信號后，才能通過。（錯）
388、 當軌道上已有一臺起重機作業時，又增加一臺，它的安全尺和限位開關在安裝時應與原來那臺同方位，保證限位可靠。（錯）
389、 當指揮人員所發信號違犯標準的規定時，司機有權拒絕執行。（對）
390、 潤滑是起重機司機維護保養工作的主要內容之一。（對）
391、 三不傷害即不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。(對)
392、 在起吊載荷達到額定起重量的（C）及以上時，嚴禁同時進行兩種及以上動作。
A、80％ B、85％ C、90％
393、 起重機司機在操作起重機時，速度要均勻嚴禁或快或慢和突然制動。（對）
394、 起重作業具有較大的技術性，作業過程中有很大的復雜性與靈活性，稍有差錯，就可能產生事故。（對）
395、 起重作業中，可以用大直徑的鋼絲繩湊合捆扎較小的構件，不可用小直徑鋼絲繩捆扎大物件進行吊裝。（對）
396、 起重作業中，輕度超負荷暫時看不出問題，所以是提高生產效益的一種好方法。（錯）
397、 起重作業中，使用平衡梁可以提高吊裝高度。（對）
398、 燃燒必須具備三個條件：可燃物、助燃物、著火源，三者缺一不可。（對）
399、 燃燒是一種發光發熱的化學反應。（對）
400、 認真作好交接班制度，可以及時發現問題，防患于未然。（對）
401、 任何情況下吊臂下方不得有人，但吊物可從人的上方通過。（錯）
402、 如電氣引起的失火應先切斷電源，未斷電時可使用泡沫滅火器。（錯）
403、 哨音信號急促長聲是緊急停止。（對）
404、 失壓保護是供電電源中斷后，凡涉及安全或者不宜自動開啟的用電設備，均應當處于斷電狀態，恢復供電后用電設備不能自動運行。（對）
405、 重載提升到位后，應將手柄逐檔扳回零位，并在第（B）檔位不能停留。
A、一 B、二 C、三
406、 重載下降操作，不能將手柄放在下降方向（A） 檔。
A、第一 B、第二 C、最慢
407、 抓斗閉合時，斗口接觸處的間隙不得大于（C）。
A、2毫米 B、20毫米 C、3毫米
408、 抓斗張開后，斗口不平行差應不超過（B）。
A、2毫米 B、20毫米 C、3毫米
409、 （C）是指起重機每日作業前、運轉中及作業后，為及時發現隱患，保持良好的工況進行的檢查和預防性保養。
A、定期保養 B、二級保養 C、例行保養
410、 維護保養工作是機修人員的事，與起重機司機無關。（錯）
411、 穩鉤操作是在吊鉤游擺到幅度最大而尚未回搖擺的瞬間，也就是游擺方向的力達到最大值時，把車跟向吊鉤搖擺的方向。（對）
412、 無論如何，起重機都不允許帶電檢測、檢修。（錯）
413、 物件空中翻時，主鉤掛在被翻物體的下部吊點上，使物件在空中傾翻。（錯）
414、 物體的重心與物體如何放置無關，即無論物體如何放置，其重心總是確定的重點。（對）
415、 下降操作時,應將手柄扳到第一檔,先以最慢的速度下降。（錯）
416、 起升機構的制動器必須能可靠地制住1．1倍的額定載荷。（錯）
417、 起升機構的制動器調整得過緊，會使鋼絲繩受過大的沖擊負荷，使橋架振動加劇。（對）
418、 司機對任何人發出的危險信號均應執行。（對）
419、 司機進行起重機維護保養時，應切斷主電源，但可以不掛標志牌。（錯）
420、 司機每天工作前，應進行負荷試吊，檢驗起升制動器的可靠性。（對）
421、 司機如發現設備、機件有異常現象或故障，應在工作結束后設法排除。（錯）
422、 司機室的玻璃應平整、清潔，不得影響司機的視線。（對）
423、 司機室內不得放置易燃和妨礙操作的物品，防止觸電和發生火災。（對）
424、 司機應能根據起吊貨物的重量不等，運行路線長短及速度不同的工作情況，合適地調整各機構的制動器，使其安全可靠的運行。（錯）
425、 司機在工作前應對起重機各安全裝置及主要部件進行仔細檢查。（對）
426、 起重機允許用限位器作為斷電停車手段。（錯）
427、 鋼絲繩所用的繩卡壓板應放在鋼絲繩的哪一側？（C）
A、短繩一側 B、任意放置 C、長繩一側
428、 起升機構制動能力應為額定起重量的幾倍(A)
A、1.25 B、1.1 C、1
429、 往轉動的卷筒上纏繞鋼絲繩時，應用手拉或腳踩來引導，避免鋼絲繩重疊。（錯）
430、 為了安全起見，鋼絲繩必需在卷筒上至少保留二圈以上。（錯）
431、 起重機的核心機構是（A）。
A、起升機構 B、行走機構 C、控制機構
432、. 起重機的主要受力構件失去整體穩定時（B）繼續作業。
A、可以 B、不允許 C、看情況
433、 起重機吊運中起升高度的控制有時還需要根據（B）。
A、高度限位 B、司機的目測能力 C、起升速度
434、 起重機司機在工作前應對起重機各安全裝置及主要部件進行仔細檢查。（對）
435、 起重機完全斷電時，方允許進行潤滑操作。（對）
436、 起重機無人指揮作業、夜間照明不足，司機可根據情況處理（錯）
437、 起重機應在有載荷的情況下調整起升、變幅機構的制動器。（錯）
438、 起重機用的車輪形式有三種即：單輪緣、雙輪緣、無輪緣。（對）
439、 工作結束應將控制器回到零位，切斷總電源，收好工具，關好所以的門窗并加鎖。（對）
440、 工作前應檢查電源電壓，電源電壓不得低于360伏。（對）
441、 起重機在吊運過程中設備發生故障時應發出警告信號。（對）
442、 起重機在工作時，應經常、及時地進行檢查、修理。（錯）
443、 起重機在通過鐵路、地下水管、地下煤氣管道、電纜等設施時，應鋪設木板保護，并不得在上面打轉。（對）
444、 起重機在作業時，嚴禁斜位、斜吊。（對）
445、 起重機轉動部位潤滑應在工作中用稀油壺點注潤滑最有效。（錯）
446、 起重機左右回轉時，動作要平穩，當回轉未停穩前不得作反向動作。（對）
447、 起重機作業時，司機應首先發出音響信號，提醒作業現場人員注意。（對）
448、 起重機作業時禁止無關人員進入司機室閑談。（對）
449、 起重機作業中，如電源中斷，應將所有手柄撥到零擋。（對）
450、 起重機作業中當捆綁和起吊鋼絲繩與鉛垂線有夾角時，其允許的起重能力隨著夾角的增大而增大。（錯）
451、 起重量是指基本臂最大時，最大起重量（包括索具和吊物重量單位是噸。）（對）
452、 事故發生后，應迅速挽救傷員，其現場可不必保留。（錯）
453、 司機必須嚴格執行專職指揮人員的指揮信號。（對）
454、 司機不得提出大拆、大修，任意改動組件、部件的位置或工作程序等要求。（對）
455、 司機操作中發現故障，只要小心操作，交班時交清即可。（錯）
456、 司機登高作業一般走固定式的鋼梯。不能跨級登梯。（對）
457、 司機對起重機進行維護保養時，應切斷電源總開關，并掛上標志牌或加鎖，如有未消除的故障，應作好交接班工作。（對）
458、 司機必須服從指揮， 只能在得到現場指揮人員的指揮信號后，方能開車。（對）
459、 司機必須熟悉大、小車的運行性能，掌握大、小車的運行速度及制動行程。（對）
460、 起重機在額定負荷下運行時，當制動器發生制動作用后，在慣性的作用下，還會繼續運動一段距離，這段距離叫（C）。
A、工作行程 B、安全行程 C、制動行程
461、 起重機可移動式照明的安全電壓必須在（B） 伏以下。
A、24 B、36 C、220
462、 起重機作業時，起重臂應轉至（B）。
A、頂風方向 B、順風方向 C、擋風方向
463、 起重設備的定期檢查應根據工作繁重、環境惡劣程度確定檢查周期，但不得少于每 （C）一次．
A、月 B、季 C、年
464、 起重重物時，如果手柄推到第二檔，仍不能起吊，除了電氣故障外，很可能是（B）。
A、停電 B、超載 C、機械故障
465、 起重作業過程中，司機不得離開崗位，如遇特殊情況（C）。
A、可以
B、必須將吊物升至安全通行高度方可離崗
C、必須將重物放地后，方可離崗
466、 輕載起升操作時，從零位到最大一檔，每檔停留的時間必須（B）。
A、不停留 B、1秒種以上 C、2秒鐘以上
467、 為了保持物體在吊運中平穩，吊鉤中心線與物體重心必須在（B）位置上。
A、同一水平位置 B、同一垂直線 C、相同角度
468、 為使制動器獲得合適的制動力矩，應調整（B）。
A、電磁鐵沖程 B、主彈簧工作長度 C、制動瓦塊與制動輪的間隙
469、 為消除吊鉤的搖擺，操作人員應注意觀察，一般擺幅大，跟車距離就（B）。
A、大 B、小
470、 穩鉤操作時，吊鉤擺幅小，跟車距離應（B）。
A、大 B、小 C、不確定
471、 穩鉤操作時，跟車速度（B）。
A、不宜太快 B、不宜太慢 C、較難確定
472、 穩鉤操作是在吊鉤游擺到最大幅度而尚未向回搖擺的瞬間，把車跟向吊鉤搖擺的（A）方向。
A、同 B、反
473、 吊鉤在使用過程中，需要進行定期檢查但不需要潤滑。（錯）
474、 吊起的重物禁止作沖擊式落地。（對）
475、 吊索用的鋼絲繩的夾角大于120°時不能起吊。（對）
476、 吊索用的理想夾角為60°～90°。（對）
477、 吊物越重、起車越快，吊鉤搖擺得越嚴重。（錯）
478、 物在吊運中接近地面工作人員時應發出警告信號。（對）
479、 吊重捆扎不合理，起吊后重物滑脫會造成臂架扭曲失穩而破壞。（對）
480、 吊裝施工必須有安全技術措施否則不得進行吊裝作業。（對）
481、 調整兩制動瓦塊與制動輪間隙的目的是保證電磁鐵對銜鐵有足夠的吸力。（錯）
482、 起重機動載試驗載荷是額定載荷的（C）。
A、125％ B、120％ C、110％
483、 起重機二級保養應每（B） 月一次。
A、三個 B、六個 C、十二個
484、 起重機工作完畢后，所有（A）應回零位。
A、控制手柄 B、起升機構 C、大車 D、小車
485、 起重機進行小修或大修時，司機除了完成本職工作外，還應配合修理工一起工作，并參加（C）工作。
A、清潔 B、潤滑 C、驗收
486、 起重機起動轉速低的故障原因是：（A）。
A、蓄電池電量不足 B、油路有氣 C、氣門間隙過小
487、 起重機上的各電動機的過電流繼電器的整定值應調整為電動機額定電流的（B）。
A、1．5～2倍 B、2～2．25倍 C、4～7倍
488、 起重機司機在吊運作業時必須聽從（C）。
A、企業領導 B、班組長 C、起重指揮
489、 起重機一級保養應每（A）月一次。
A、一個 B、三個 C、六個
